
2026-07-02
Koniska rullager, baserat på antalet rader av rullar, är indelade i enkelrads, dubbelrads, fyrarads och andra designtyper. Enradiga koniska rullager kan bära radiell belastning och axiell belastning i samma riktning. När ett lager uppfattar en radiell belastning uppstår en axiell komponent, för att balansera detta krävs ett annat lager som kan absorbera en axiell kraft i motsatt riktning.
De vanligaste bland koniska rullager är enradiga koniska rullager; Framhjulen på personbilar använder mindre dubbelradiga koniska rullager, medan fyrarads koniska rullager vanligtvis används i stora maskiner som stora kall- och varmvalsverk. Nedan kommer vi att prata om typerna och dimensionerna av koniska rullager.
Koniska rullager - klassificering
I det dagliga livet kan de vanligaste koniska rullager delas in i: enradiga koniska rullager, dubbelradiga koniska rullager, fyrarads koniska rullager. I ett enrads koniskt rullager kan utformningen av den yttre ringen separeras från den inre enheten; Enligt ISO-standarden för övergripande dimensioner av koniska rullager, måste den yttre ringen eller den inre enheten av alla standardstorlekar av koniska rullager vara internationellt utbytbara med en yttre ring eller inre enhet av samma storlek. Generellt ligger konvinkeln för löpbanan för den yttre ringen av ett enrads koniskt rullager i intervallet 10° till 19°; den kan samtidigt uppfatta den kombinerade verkan av axiella och radiella belastningar. Ju större konvinkeln på ett koniskt rullager är, desto större är dess förmåga att stödja axiell belastning.